集裝箱半掛車和廂式半掛車有什么區別

在我國的港口、航線、公路、中轉站、橋梁、隧道物流系統中，有一種常用的車型——集裝箱掛車，其容積大、運輸量大，運輸效率高，其通常采用半掛式、全掛式或者雙掛式，以半掛式居多，半掛式又可以分為平板式或骨架式，屬于一種特殊的半掛車。

與其它半掛車不同，集裝箱半掛車主要用于運輸集裝箱，從發貨的倉庫直接將裝好貨物的集裝箱裝到掛車上，運輸到收獲的倉庫中卸貨，中間如果需要更換車船，只需要移動集裝箱即可，不需要將貨物零散地卸車或裝車，因此可以實現快速裝卸，從一種運輸工具直接裝換到另一種運輸工具上，能夠大大提高效率，同時，也利于貨物的裝滿與卸空，滿足客

戶的個性化需求，質量穩定，性能也比較可靠。在半掛車當中，還有另外一種車型——廂式半掛車，那么，集裝箱半掛車和廂式半掛車有哪些區別呢

1、長度限值不同。

按照相關規定，集裝箱半掛車的長度限值為13.95米，這主要是考慮到集裝箱的長度，比如說能運輸45英尺集裝箱的半掛車長度就是13.95米；廂式半掛車的長度限值則為13.75米。

2、結構設計不同。

集裝箱半掛車的貨廂屬于貨物的范疇，與貨物是一體的，其車身只是車架，卸貨的時候可以將貨廂一起卸下；廂式半掛車的貨廂則屬于車身的范疇，貨物只是裝在貨廂里邊，卸貨的時候需要將貨物從貨廂中零散取出。

3、安全性能不同。

半掛車的安全性能跟很多因素息息相關，但如果只從車輛構造上講的話，由于集裝箱半掛車的車廂與車身并非一體，是由專用鎖止結構進行連接的，如果在滿載的情況下遇上急剎車，容易導致貨廂損壞，甚至貨廂沖向駕駛室，威脅人員安全。

4、裝載量不同。

一般來說，集裝箱半掛車的貨物裝載量比廂式半掛車要更大一些。

5、用途不同。

集裝箱半掛車專門用于運輸集裝箱、危險品罐箱等特殊貨物；廂式半掛車則主要用于運輸家用電器、輕紡貨物、煤炭、砂石等建筑材料或圖盤貨物。